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1. 汽车ECU的工作原理与工作过程介绍
2. plc的组成及工作原理
3. CPU工作原理

1、汽车ECU的工作原理与工作过程介绍

ECU的电压工作范围一般为5-16V（内部关键点有稳压装置），工作电流为0.015-0.1A，工作温度为-40℃-80℃。它能承受1000Hz以下的振动，所以ECU损坏的概率很小。

汽车ECU的基本结构1）输入电路来自传感器的信号首先进入输入电路。在输入环路中，对输入信号进行预处理，通常是在去除杂波，将正弦变为矩形波后，转换为电压信号。模拟信号：指信息参数在给定范围内的连续信号。

汽车ecu工作原理：ECU是一种微型计算机，它将微处理器（CPU）、存储器和输入/输出接口单元集成在一个芯片上。它的核心部件是CPU。ECU将输入信号转换为数字形式，根据存储的参考数据进行比较和处理，并计算输出值。

汽车电子点火系统的工作原理是发动机工作时， ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。

2、plc的组成及工作原理

PLC的硬件组成PLC硬件系统的基本结构如下PLC的主机由CPU、存储器（EPROM、RAM）、输入/输出单元、外设I/O接口、通信接口及电源组成。对于整体式PLC，这些部件都在同一个机壳内。

CPU（中央处理器 ）、存储器、输入 / 输出（I/O ）接口电路、电源、外设接口、输入 / 输出 （I/O ）扩展接口。

由中央处理单元、存储器、电源、程式输入装置、输入\输出回路、工作原理构成。中央处理单元 中央处理单元（CPU）是PLC控制器的控制中枢。

PLC组成 CPU运算和控制中心 起“心脏”作用。 纵：当从编程器输入的程序存入到用户程序存储器中，然后CPU根据系统所赋予的功能（系统程序存储器的解释编译程序），把用户程序翻译成PLC内部所认可的用户编译程序。

3、CPU工作原理

CPU的工作分为 5 个阶段：取指令阶段、指令译码阶段、执行指令阶段、访存取数和结果写回。取指令（IF，instruction fetch），即将一条指令从主存储器中取到指令寄存器的过程。

“芯片的工作原理是将电路制造在半导体芯片表面上从而进行运算与处理的。晶体管有开和关两种状态，分别用1和0表示，多个晶体管能够产生多个1和0信号，这种信号被设定为特定的功能来处理这些字母和图形等。

CPU的不同部分被连接起来，以执行所需的操作。访存取数阶段，根据指令需要访问主存、读取操作数，CPU得到操作数在主存中的地址，并从主存中读取该操作数用于运算。部分指令不需要访问主存，则可以跳过该阶段。

中央处理器（CPU）工作都可以分为5个阶段：取指令、指令译码、执行指令、访存取数、结果写回。取指令阶段，取指令（Instruction Fetch，IF）阶段是将一条指令从主存中取到指令寄存器的过程。

CPU的工作原理是：取指令： CPU的控制器从内存读取一条指令并放入指令寄存器。

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