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公交ic卡收费系统的局限性-公交车收费系统软件装置

公交ic卡收费系统的局限性-公交车收费系统软件装置

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于公交ic卡收费系统的局限性的问题,于是小编就整理了5个相关介绍公交ic卡收费系统的局限性的解答,让我们一起看看吧。

  1. 公交车的递减票制与分段收票制有什么区别?
  2. 关于公交IC卡的一些问题,怎么解决?
  3. 关于公交IC卡的一些问题?
  4. 公共汽车上使用的IC收费卡利用的原理是
  5. 2012年的昆明公交普通IC卡刷卡怎么收费,,市内车和远郊车有区别吗?怎...

1、公交车的递减票制与分段收票制有什么区别?

多票制车载机 采用车载机外接票价小键盘,在安装车载机前,使用该线路的参数票价卡对车载机的外接票价键盘进行定义,将按键设置为2票制、3票制…的对应票价。

公交车分段是按乘坐站数计算乘车费用,例5站、10站、15站,计费:1元、2元、3元等。单一票制就是不管你乘坐几站你交的乘车费都是全票价格,你可以乘坐一站,也可以乘坐到终点站。各种交通方式规则类似。

一票制就是从起点站到终点站一个价格,一般在市区内, 分段收费就是根据乘坐里程来算的,一般是郊区线。

如果是分段收费的。哪就是上车刷一次 下次也要刷一次。 如果是一票制的 那就是 上车刷一次就好了。 是不是分段。看后门 拉手哪里。应该也会安装一个二维码 感应的。 如果不懂。可以问司机是不是分段收费。

2、关于公交IC卡的一些问题,怎么解决?

第一:遗弃现在消磁的这张卡,去公交公司或者其指定的地点进行重新办理,但是如果之前卡里有钱的话就浪费了。

老年公交免费卡坏了需要到当地的办卡服务中心申请换卡,如属于质量问题会免费换卡,如果属于个人问题导致损坏则需要缴纳相应的费用进行换卡。以浦江县为例,根据《浦江县公交IC卡管理规定》第六条 IC卡换卡。

检查卡是否有损坏或涂鸦,如果卡有问题,您需要到发卡机构进行换卡或修复。 检查刷卡设备是否正常工作,如果设备有问题,您可以向公交公司或相关机构反映问题。

及时去公交卡退还地点,将旧卡换新卡,并将卡内余额转移到新卡中。有些地方的公交卡可以去公交公司指定的地方进行充磁。

3、关于公交IC卡的一些问题?

公交卡余额不足:如果你的公交卡余额不足,可能会导致在某些公交车上刷不上。你可以在其他公交车上尝试刷卡,如果可以成功刷卡,那么这个问题可能不是由于余额不足引起的。

IC卡种类。重庆公交发行的IC卡分普通卡、成人和学生优惠卡、免费卡,共三类四种。

IC卡具有防磁、防静电、抗破坏性和耐用性强、防伪性好、存储数据安全性高(可加密)、数据存储容量大、应用设备及系统网络环境成本低、品种型号齐全、技术规范成熟等特点。

目前市政交通一卡通IC卡可以在地面公交巴士月票无效线路、部分出租车辆和地铁13号线上使用。随着使用范围的不断扩大,一卡通公司将及时在报纸、公司网站等媒体上公布用卡领域,敬请留意。2006年5月10日起全面推广实施。

4、公共汽车上使用的IC收费卡利用的原理是

由于卡与卡座的配合是有方向性的,在公共汽车运行中验票时间短、速度快,由于卡座狭小而难以把IC卡插入。特别是使用者是老人或小孩或文盲时,使用更加困难。

具体来说就是通上电的刷卡机,会持续地发出电磁波,在周围形成一圈电磁场。当公交卡处于这圈电磁场中时,卡里的电路就会从中汲取能量,再提供给芯片使用,完成信息的更新和传输。

D 本题考查的是第二次工业革命中电力资源的发明者。第二次工业革命使用的新能源除了石油就是电,而英国科学家法拉第在1831年发现了电磁感应现象,为制造发电机提供了宝贵的基本原理。所以答案选D。

在接近刷卡机时,线圈产生感应电压,可以对卡与外部数据库的数据进行传输,然后扣钱。

5、2012年的昆明公交普通IC卡刷卡怎么收费,,市内车和远郊车有区别吗?怎...

普通卡:每次收费0.9元(1小时之内换乘首次收0.9元,再次使用时收0.5元每次)。爱心卡:免费乘坐除远郊班车外的公交车。分为两种一种是残疾人爱心卡(带残疾人证办理)另一种是60岁以上老年人办理的爱心卡。

以上三种普通卡在持卡乘坐公交车时按线路的法定票价9折扣费,同时可享受换乘免付优惠,即在限定时间一小时内换乘1元公交免费、2元公交5折,持该卡可带人刷卡乘公交车,不限次数(带人刷卡乘车不享受换乘免付优惠)。

至于您的问题,我从来没看出来,什么地方的公交车是按照人群来区分收费的。意思你一个月拿800的工资上去就应该只给5毛钱,他一个月拿8000的工资上去就应该给5块?您这笑话,真的很好笑。

一小时之内换乘一元车次的公交车不额外收费。学生卡:按次数计费,每次乘车需支付0.3元,一小时之内换乘一元车次的公交车不额外收费。需要注意的是,每次充值的金额必须是10元的整数倍,同时,卡内余额最高不超过300元。

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